福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,助力中国车主出行安全无忧,尽享卓越驾乘体验

南阳吉福汽车销售服务有限公司2018-06-29 09:08:32


  • 福特汽车推出福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,包括智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、ACC 全速智能自适应巡航控制系统和智能领航辅助系统,帮助用户提升驾驶安全,躲避拥堵


  • 新一代福特福克斯将是今年福特在中国市场推出的首款配备福特Co-Pilot360?的车型;至2019年,全球开发且在华上市的绝大多数福特新车型将配备福特Co-Pilot360?


  • 福特汽车致力于使消费者的驾驶辅助技术使用体验更为便捷和简单,让其对这些技术更信赖和更有信心,从而为将来自动驾驶汽车的推出做好准备


  • 通过在上海国际汽车城的模拟真实道路状况下测试高级辅助驾驶技术,福特汽车将加快研发先进技术,从而帮助中国和全球其他市场的驾驶者缓解通行压力,优化交通流量


2018年4月3日,中国上海——福特汽车公司正式推出福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,让中国车主无论何时出行皆能安全无忧,躲避街道拥堵,缓解通行压力。


新一代福特福克斯将是今年福特在中国市场推出的首款配备福特Co-Pilot360?的车型。至2019年,全球开发且在华上市的绝大多数福特新车型将配备福特Co-Pilot360?。


福特汽车2016年智能通勤问卷调查结果显示,48%的参与调查的中国上班族表示,跟上一年相比他们耗费在堵车中的时间更多,而交通堵塞和停车难是主要原因。另外,23%的人表示上下班通勤是一天中最糟糕的时刻。


“虽然现如今的车辆安全性能已大大提升,但驾驶者仍然担心会碰到突发状况,”福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁吉姆·法利(Jim Farley)表示,“这正是我们希望将福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统得以推广的重要原因。”


智能感应制动保护系统(带行人识别功能)可探测慢速行驶或静止车辆和行人,感应到碰撞即将发生时系统将自动刹车,提升行车安全性


福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统包括智能感应制动保护系统(带行人识别功能),可帮助降低事故严重性,甚至在某些情况下可避免撞上前方慢速行进或静止的车辆及行人。交通安全问题在中国尤为严峻,根据世界卫生组织数据显示,中国每年交通事故死亡人数约为二十六万。在一定时速内,该系统可探测到前方道路的车辆或人行道的行人,如果探测到可能发生碰撞时,车辆会发出警报并在仪表等处显示警示信息,而当驾驶者没有对警报做出反应,系统会自动启动最大制动,从而最大限度避免事故。


“无论是步行还是开车,人们总是容易分心,尤其是在繁忙拥挤的都市街道,”福特汽车亚太区产品开发副总裁韦盛廷(Trevor Worthington)表示,“由于驾驶者需要预判在路上的突发状况,这让他们更加紧张,比如当碰到路上有人边走边低头看手机的情况。我们的自动驾驶辅助技术帮助人们缓解通行压力,最终这些技术将使他们的驾乘更加安全和愉悦。”


ACC 全速智能自适应巡航控制系统可根据前车情况的变化自动加速或减速,使车辆保持预先设定的安全距离,缓解车主通行压力


福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统中还包括ACC?全速智能自适应巡航控制系统和智能领航辅助系统。ACC全速智能自适应巡航控制启动后,就可以自动控制车辆的油门、转向和制动,自动跟车功能可根据前车情况的变化自动加速或减速,使车辆保持预先设定的安全距离;智能领航辅助系统,能使车辆始终安全行驶在各自车道中间;即使系统启动,驾驶员仍需将双手放在方向盘上,否则车辆会发出报警提示音。


创新科技的力量

福特汽车将持续专注于驾驶辅助技术的研发和创新。未来五年,福特将在全球范围内投入五亿美金,用于加大对新的驾驶辅助技术和安全技术的研发力度。研发工作的重点在于如何让人们更便捷地使用这些技术,尤其在如今车辆控制的自动化程度变得越来越高的情况下。


福特汽车的研究人员在美国迪尔伯恩利用VIRTTEX驾驶模拟器对多项新技术进行用户体验测试,并且通过一连串的仿真结果运行新系统,这些仿真结果是基于在全美几十万公里的测试。比如,福特汽车的工程师最近对一系列车内的雷达和余额宝五元红包怎么领取系统技术在全美范围内进行了约104万公里的驾驶测试。


这项工作非常重要,因为测试结果将能帮助消费者对于自动驾驶汽车树立信心。根据2018年福特趋势报告,83%的中国受访者表示看好自动驾驶车辆的未来。


“许多人质疑自动驾驶汽车这个概念,”吉姆·法利表示,“但是,我们发现,如今使用智能驾驶辅助技术的车主对未来车辆实现完全自动驾驶持有更开放的态度。”


此前,福特汽车一直专注于测试新的驾驶辅助技术,例如,在上海国际汽车城国家智能网联汽车(上海)试点示范区内,福特于2017年初开始测试ACC全速智能自适应巡航控制系统和智能领航辅助系统。通过在模拟真实交通路况下,甚至是在某些被公认为全球最拥挤的真实道路上对这些技术进行测试,福特将加快研发、测试和验证先进技术的速度,从而帮助中国和全球其他市场的驾驶者缓解通行压力,优化交通流量。


“我们一直从消费者需求的角度思考问题,不断研发新技术以应对未来的交通挑战,我们对这份工作充满热情,”韦盛廷说道,“我们目前正针对各项新的驾驶辅助技术进行测试,这将有助于我们最终为驾驶者带来更为愉悦的驾乘体验,从而让他们的生活更轻松。”

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